Λύσεις ελέγχου θερμοκρασίας
για μικρά φορτηγά διανομών

V 300 MAX

Κυρια σημεία

  • Σύγχρονη αεροδυναμική πλατφόρμα
  • Αυξημένη αξιοπιστία
  • Εύκολη εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση
  • Χειριστήριο μηχανήματος φιλικό προς τον χρήστη (DSR)

Περιγραφή

  • Ο τύπος V 300 MAX της THERMO KING είναι ένα διαιρούμενου τύπου ψυκτικό μηχάνημα με συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου σχεδιασμένο για την μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης σε μικρά φορτηγά ψυγεία και αυτοκίνητα τύπου van
  • Η υψηλή ροή αέρα παρέχει άριστη διαχείριση θερμοκρασίας, ομοιόμορφα κατανεμημένη στο χώρο φόρτωσης για την προστασία των ευπαθών προϊόντων κατά την διάρκεια μεταφοράς τους
  • Υψηλή ικανότητα ψύξης σε όλες τις θερμοκρασίες, ειδικότερα στην λειτουργία με το ηλεκτρικό μοτέρ, για ταχύτερη επανάκτηση θερμοκρασίας κατά την διάρκεια των ανοιγμάτων των πορτών του αυτοκινήτου τις ώρες διανομής
  • Καινούργιας σχεδίασης ανεμιστήρες για τον συμπυκνωτή και τον εξαερωτή με διάρκεια ζωής 3 φορές μεγαλύτερη σε σχέση με τους προηγούμενους
  • To ηλεκτρονικό κύκλωμα του μηχανήματος είναι τοποθετημένο σε ειδικά σχεδιασμένο κουτί, για την προστασία από την υγρασία
  • Εξαρτήματα που χρήζουν συχνής συντήρησης όπως ασφάλειες, ανεμιστήρες και φίλτρα είναι εύκολα προσβάσιμα χωρίς να επηρεάζεται το κάλυμμα του ηλεκτρικού κυκλώματος
  • Μεγάλοι συμπαγείς πυκνωτές για σταθερή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος όταν το ψυκτικό μηχάνημα λειτουργεί με το ηλεκτρικό μοτέρ
  • Το νέο χειριστήριο (DSR) με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό εγκέφαλο προσφέρει πολλές λειτουργίες για την προστασία και αύξηση της ζωής διαφόρων εξαρτημάτων όπως προστασία της μπαταρίας του αυτοκινήτου, έλεγχος των volt της μπαταρίας, επακόλουθο ξεκίνημα εξαερωτή (evaporator) , καθυστέρηση έναρξης λειτουργίας του ψυκτικού μηχανήματος κατά τη διάρκεια εκκίνησης της μηχανής του αυτοκινήτου
  • Χρονική καθυστέρηση κατά την διάρκεια έναρξης και τερματισμού λειτουργίας του ψυκτικού μηχανήματος για την επέκταση ζωής των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και του συμπιεστή
  • Το νέο χειριστήριο (DSR) διαθέτει ψηφιακές ενδείξεις, επιλογή θερμοκρασίας χώρου συντήρησης, αυτόματο και χειροκίνητο σύστημα απόψυξης με ζεστό αέρα, 3 ωρόμετρα (αριθμού ωρών λειτουργίας μηχανήματος, αριθμού ωρών λειτουργίας συμπιεστή, αριθμού λειτουργίας stand-by συμπιεστή), υπενθύμιση για προγραμματισμένη συντήρηση και κωδικούς alarm για τη γρήγορη αυτοδιάγνωση βλαβών και την απόλυτη προστασία του φορτίου αλλά και μειωμένο κόστος συντήρησης αφού απαιτείται σημαντικά λιγότερος χρόνος για την επιδιόρθωση της
  • Το νέο χειριστήριο (DSR) είναι αποσπώμενο για την αποφυγή κλοπής

Βασικά Χαρακτηριστικά

ul>
  • Λιπαντικά συμπιεστή JetLube™
  • Βαλβίδα εκτόνωσης συμπιεστή JetCool™
  • Χειριστήριο μηχανήματος με ψηφιακές ενδείξεις
  • Αυτόματο και χειροκίνητο σύστημα απόψυξης με ζεστό αέρα
  • Ηλεκτρονικός θερμοστάτης
  • Μοντέλα

    • V 300 MAX 10: Μηχάνημα ψύξης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX 20 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX 30: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX 50 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX TC 10: Μηχάνημα ψύξης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX TC 20 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX TCI 30: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • V 300 MAX TCI 50 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
    • Ο τύπος V 300 MAX διατίθεται για αυτοκίνητα με ηλεκτρικό κύκλωμα 12Volts ή 24 Volts

    Προδιαγραφές

    ΨΥΚΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ

    (Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα υπό τους όρους του πιστοποιητικού ATP με θερμοκρασία περιβάλλοντος 30°C)

      Εν κινήσει Ηλεκτρική λειτουργία
    0°C 3355 Watts/hour 1900 Watts/hour
    -20°C 1820 Watts/hour 1055 Watts/hour
    -25°C 1515 Watts/hour 820 Watts/hour

    ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΖΕΣΤΟΥ ΑΕΡΑ

    (Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα υπό τους όρους του πιστοποιητικού ATP με θερμοκρασία περιβάλλοντος -20°C)

      Εν κινήσει Ηλεκτρική λειτουργία
    5°C 1050 Watts/hour 935 Watts/hour

    ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ

    • Ο τύπος V 300 MAX χρησιμοποιεί το ψυκτικό υγρό R404A.
    • Είναι 100% οικολογικό για μεγαλύτερη προστασία του περιβάλλοντος
    • Πλήρωση ψυκτικού μέσου – 1.75Kg

    ΑΠΟΨΥΞΗ

    • Σύστημα απόψυξης με ζεστό αέρα (Αυτόματη ή χειροκίνητη)

    ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ

    • Αριθμός κυλίνδρων: 6
    • Κυβισμός: 146.7 cm3
    • Προτεινόμενη ανώτατη ταχύτητα στροφών: 3.000 rpm
    • Λιπαντικά συμπιεστή JetLube™
    • Βαλβίδα εκτόνωσης συμπιεστή JetCool™

    ΑΠΟΔΟΣΗ ΕΞΑΕΡΩΤΗ

    • Ροή αέρα (εξαερωτής ES150): 790 m3/hour
    • Ροή αέρα (εξαερωτής ES300): 1.295 m3/hour

    ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΜΟΤΕΡ

    • 220V / 1 Phase /50 Hz
    • 380V/ 3 Phase /50 Hz
    • Κατανάλωση ρεύματος για τον τύπο V 300 MAX: 12Vdc - 28A 24Vdc – 15A
    • Κατανάλωση ρεύματος για τον τύπο V 300 MAX TC: 12Vdc - 33A 24Vdc – 17A
    • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 300 MAX: 220V / 1 Phase /50 Hz 10A
    • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 300 MAX: 380V / 3 Phase /50 Hz 4.5A
    • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 300 MAX TC: 220V / 1 Phase /50 Hz 10.5A
    • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 300 MAX TC: 380V / 3 Phase /50 Hz 4.6A

    Ο τύπος V 300 MAX αποτελείται από τον συμπυκνωτή (Condenser) που τοποθετείται εξωτερικά στο επάνω μέρος του VAN ή στο εμπρός μέρος του θαλάμου, τον εξαερωτή (Evaporator),τύπου ES 300 MAX, που τοποθετείται εσωτερικά στον χώρο ψύξεως, τις καλωδιώσεις του μηχανήματος που είναι κατασκευασμένες με βάση τη σιλικόνη, άκαυστες, μέχρι την θερμοκρασία των 220°C, τον συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και το χειριστήριο που τοποθετείται στην καμπίνα του οδηγού.

    Ο τύπος V 300 MAX TC/TCI αποτελείται από τον συμπυκνωτή (Condenser) που τοποθετείται εξωτερικά στο επάνω μέρος του VAN ή στο εμπρός μέρος του θαλάμου, τους δύο εξαερωτές (Evaporators),τύπου ES 150 MAX, που τοποθετούνται εσωτερικά στον χώρο ψύξεως, τις καλωδιώσεις του μηχανήματος που είναι κατασκευασμένες με βάση τη σιλικόνη, άκαυστες, μέχρι την θερμοκρασία των 220°C, τον συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής, τον διανομέα ψυκτικού υγρού (Module MTC ή MTCH) και το χειριστήριο που τοποθετείται στην καμπίνα του οδηγού.

    Βάρη
    • Συμπυκνωτής (Condenser) χωρίς ηλεκτρικό μοτέρ: 25 Kg
    • Συμπυκνωτής (Condenser) με ηλεκτρικό μοτέρ: 75 Kg
    • ES 300 MAX (Εξαερωτής): 18 Kg
    • ES 150 MAX (Εξαερωτής): 12.5 Kg
    • Διανομέας ψυκτικού υγρού (Module MTC) 8 Kg
    • Διανομέας ψυκτικού υγρού (Module MTCΗ) 9 Kg

    ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

      ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΟΣ ΒΑΘΟΣ
    Συμπυκνωτής (Condenser)      
    χωρίς ηλεκτρικό μοτέρ: 200mm 789mm 500mm
    με ηλεκτρικό μοτέρ: 200mm 1180mm 485mm
    ES 150 (Εξαερωτής): 187mm 755mm 540mm
    ES 300 (Εξαερωτής): 178mm 985mm 550mm
    Χειριστήριο: 46mm 135mm 25mm
    Διανομέας ψυκτικού υγρού
    (MTC/MTCH)
    470mm 680mm 130mm
    Οι προδιαγραφές υπόκεινται σε τροποποιήσεις χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση

    « Επιστροφή