Λύσεις ελέγχου θερμοκρασίας
για μικρά φορτηγά διανομών

V 500 MAX

Κυρια σημεία

  • Νέα σχεδίαση
  • Εξαιρετική απόδοση
  • Εγγυημένη αξιοπιστία
  • Ευελιξία
  • Χαμηλά επίπεδα θορύβου
  • Λεπτός εξαερωτής για ακόμη μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης
  • Χειριστήριο μηχανήματος φιλικό προς τον χρήστη (DSR)
  • Ηλεκτρική λειτουργία με απόδοση ίση με το 85-95% της απόδοσης με κίνηση από τη μηχανή του αυτοκινήτου
  • Αποκλειστικό σύστημα TCC (Triple Cooling Capacity)

Περιγραφή

  • Ο τύπος V 500 MAX της THERMO KING είναι ένα διαιρούμενου τύπου ψυκτικό μηχάνημα με συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου σχεδιασμένο για την μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης σε μικρά και μεγάλα φορτηγά ψυγεία
  • Με το σύστημα TCC (Triple Cooling Capacity) η πίεση του ψυκτικού κυκλώματος και η ταχύτητα των ανεμιστήρων προσαρμόζονται ανάλογα με τις ανάγκες ψύξης
  • Εξαιρετική μείωση της θερμοκρασίας στο χώρο φόρτωσης όταν το ψυκτικό μηχάνημα δουλεύει στη μέγιστη ισχύ και οι ανεμιστήρες του συμπυκνωτή στη μέγιστη ταχύτητα
  • Η μέγιστη ψυκτική ισχύς του μηχανήματος το καθιστά ικανό να λειτουργεί σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως 50°C
  • Χαμηλό κόστος συντήρησης και κατανάλωσης καυσίμου του αυτοκινήτου
  • Η απόδοση του ψυκτικού μηχανήματος βελτιστοποιείται ανάλογα με τις ψυκτικές ανάγκες. Έτσι όταν οι απαιτήσεις για ψύξη είναι μειωμένες ή σταθερές τότε οι ανεμιστήρες του συμπυκνωτή (condenser) λειτουργούν σε χαμηλή ταχύτητα και σταματούν όποτε αυτό χρειάζεται
  • Χαμηλά επίπεδα θορύβου σε οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Ειδικότερα όταν το ψυκτικό μηχάνημα λειτουργεί με το ηλεκτρικό μοτέρ τα επίπεδα θορύβου κυμαίνονται στα 6dbA. Στην περίπτωση που το ψυκτικό μηχάνημα λειτουργεί με τον συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου τα επίπεδα θορύβου είναι κατά πολύ χαμηλότερα σε σχέση με ένα αυτόνομο ψυκτικό μηχάνημα
  • Δυνατότητα επιλογής παλινδρομικού συμπιεστή (reciprocating road compressor TK-312R) με πενταπλάσια διάρκεια ζωής σε σχέση με τον περιστροφικό συμπιεστή (ΤΜ 16)
  • Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του ψυκτικού μηχανήματος προστατεύονται από το νερό και την υγρασία μέσα σε ερμητικά κλεισμένο κουτί
  • Μειωμένη λειτουργία των ανεμιστήρων του συμπυκνωτή (condenser) χάρις στο σύστημα TCC (Triple Cooling Capacity)
  • Μοντέρνα σχεδίαση με στρογγυλεμένες γωνίες
  • Απαλές καμπύλες στην πρόσοψη του συμπυκνωτή (condenser)
  • Μη ορατές βίδες
  • Εμφάνιση λευκού χρώματος
  • Λεπτός εξαερωτής για ακόμη μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης
  • Εμπρόσθιο κάλυμμα προσαρμοσμένο στο πλαίσιο του ψυκτικού μηχανήματος με πλαστικούς συνδέσμους

Βασικά Χαρακτηριστικά

  • Λιπαντικά συμπιεστή JetLube™
  • Βαλβίδα εκτόνωσης συμπιεστή JetCool™
  • Χειριστήριο μηχανήματος με ψηφιακές ενδείξεις (DSR)
  • Αυτόματο και χειροκίνητο σύστημα απόψυξης με ζεστό αέρα
  • Ηλεκτρονικός θερμοστάτης

Μοντέλα

  • V 500 MAX 10: Μηχάνημα ψύξης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX 20 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX 30: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX 50 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX TC 10: Μηχάνημα ψύξης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX TC 20 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX TC 50 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX TCΙ 10: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX TCΙ 20 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • V 500 MAX TCΙ 50 1ph/3ph: Μηχάνημα ψύξης και θέρμανσης το οποίο διαθέτει δύο εξαερωτές (evaporators) για την δημιουργία θαλάμου δύο θερμοκρασιών με λειτουργία από συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και παίρνει κίνηση από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και εναλλακτικά με ηλεκτρικό μοτέρ 220V/1 Phase/50 Hz ή 380V/3 Phase/50 Hz για μεταφορά ευπαθών προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης και κατάψυξης
  • Ο τύπος V 500 ΜΑΧ διατίθεται για αυτοκίνητα με ηλεκτρικό κύκλωμα 12Volts ή 24 Volts

Προδιαγραφές

ΨΥΚΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ

(Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα υπό τους όρους του πιστοποιητικού ATP με θερμοκρασία περιβάλλοντος 30°C)

  Εν κινήσει (Παλινδρομικός συμπιεστής TK-312R) Εν κινήσει (Περιστροφικός συμπιεστής ΤΜ 16) Ηλεκτρική λειτουργία
0°C 5430 Watts/hour 4925 Watts/hour 4520 Watts/hour
-20°C 2735 Watts/hour 2515 Watts/hour 2245 Watts/hour
-25°C 2090 Watts/hour 1950 Watts/hour 1595 Watts/hour

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΖΕΣΤΟΥ ΑΕΡΑ

(Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα υπό τους όρους του πιστοποιητικού ATP με θερμοκρασία περιβάλλοντος -20°C)

  Εν κινήσει (Παλινδρομικός συμπιεστής TK-312R) Εν κινήσει (Περιστροφικός συμπιεστής ΤΜ 16) Ηλεκτρική λειτουργία
5°C 1670 Watts/hour 1550 Watts/hour 1350 Watts/hour

ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ

  • Ο τύπος V 500 ΜΑΧ χρησιμοποιεί το ψυκτικό υγρό R404A.
  • Είναι 100% οικολογικό για μεγαλύτερη προστασία του περιβάλλοντος
  • Πλήρωση ψυκτικού μέσου για τον τύπο V 500 ΜΑΧ 10/30 – 2.3Kg
  • Πλήρωση ψυκτικού μέσου για τον τύπο V 500 ΜΑΧ 20/50 3ph – 2.2Kg
  • Πλήρωση ψυκτικού μέσου για τον τύπο V 500 ΜΑΧ 20/50 1ph – 2.4Kg
  • Πλήρωση ψυκτικού μέσου για τον τύπο V 500 MAX TC 10/20/30/50 – 2.6Kg

ΑΠΟΨΥΞΗ

  • Σύστημα απόψυξης με ζεστό αέρα (Αυτόματη ή χειροκίνητη)

ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ

Περιστροφικός συμπιεστής (TM 16)

  • Αριθμός κυλίνδρων: 3
  • Κυβισμός: 163 cm3
  • Προτεινόμενη ανώτατη ταχύτητα στροφών: 3.000 rpm
  • Λιπαντικά συμπιεστή JetLube™
  • Βαλβίδα εκτόνωσης συμπιεστή JetCool™

Παλινδρομικός συμπιεστής (TK-312R)

  • Αριθμός κυλίνδρων: 3
  • Κυβισμός: 186.7 cm3
  • Προτεινόμενη ανώτατη ταχύτητα στροφών: 3.000 rpm
  • Λιπαντικά συμπιεστή JetLube™
  • Βαλβίδα εκτόνωσης συμπιεστή JetCool™

ΑΠΟΔΟΣΗ ΕΞΑΕΡΩΤΗ

  • Ροή αέρα (εξαερωτής ES300 MAX): 1.300 m3/hour
  • Ροή αέρα (εξαερωτής ES500 MAX): 2.400 m3/hour

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΜΟΤΕΡ

  • 220V / 1 Phase /50 Hz
  • 380V/ 3 Phase /50 Hz
  • Κατανάλωση ρεύματος για τον τύπο V 500 MAX: 12Vdc - 36A 24Vdc – 18A
  • Κατανάλωση ρεύματος για τον τύπο V 500 MAX TC: 12Vdc - 42A 24Vdc – 21A
  • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 500 MAX: 220V / 1 Phase /50 Hz 12.7A
  • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 500 MAX: 380V / 3 Phase /50 Hz 6.8A
  • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 500 MAX TC: 220V / 1 Phase /50 Hz 12.7A
  • Κατανάλωση ρεύματος σε ηλεκτρική λειτουργία για τον τύπο V 500 MAX TC: 380V / 3 Phase /50 Hz 6.8A

Ο τύπος V 500 MAX αποτελείται από τον συμπυκνωτή (Condenser) που τοποθετείται εξωτερικά στο εμπρός μέρος του θαλάμου, τον εξαερωτή (Evaporator),τύπου ES 500 MAX, που τοποθετείται εσωτερικά στον χώρο ψύξεως, τις καλωδιώσεις του μηχανήματος που είναι κατασκευασμένες με βάση τη σιλικόνη, άκαυστες, μέχρι την θερμοκρασία των 220°C, τον συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και το χειριστήριο που τοποθετείται στην καμπίνα του οδηγού.

Ο τύπος V 500 MAX TC/TCI αποτελείται από τον συμπυκνωτή (Condenser) που τοποθετείται εξωτερικά στο εμπρός μέρος του θαλάμου, τους δύο εξαερωτές (Evaporators),τύπου ES 150 MAX και ES 300 MAX, που τοποθετούνται εσωτερικά στον χώρο ψύξεως, τις καλωδιώσεις του μηχανήματος που είναι κατασκευασμένες με βάση τη σιλικόνη, άκαυστες, μέχρι την θερμοκρασία των 220°C, τον συμπιεστή που τοποθετείται στον χώρο της μηχανής και το χειριστήριο που τοποθετείται στην καμπίνα του οδηγού.

Βάρη

  • Συμπυκνωτής (Condenser) χωρίς ηλεκτρικό μοτέρ: 68 Kg
  • Συμπυκνωτής (Condenser) με ηλεκτρικό μοτέρ: 140 Kg
  • ES 500 ΜΑΧ (Εξαερωτής): 25.5 Kg
  • ES 300 ΜΑΧ (Εξαερωτής): 18 Kg
  • ES 150 ΜΑΧ (Εξαερωτής): 12.5 Kg

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

  ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΟΣ ΒΑΘΟΣ
Συμπυκνωτής (Condenser) : 220mm 1304mm 562mm
ES 500 MAX (Εξαερωτής): 220mm 1304mm 562mm
ES 300 MAX (Εξαερωτής): 178mm 985mm 550mm
ES 150 MAX (Εξαερωτής): 187mm 755mm 540mm
Χειριστήριο: 46mm 135mm 25mm
Οι προδιαγραφές υπόκεινται σε τροποποιήσεις χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση

« Επιστροφή